我看了很多年的中国队的足(zú )球，尤其是在看了今天的比赛(sài )以后，总结了一下，觉得中国队有这么(me )几个很鲜明的特色：

而这样的(de )环境最适合培养诗人。很多中文系的家伙发现(xiàn )写小说太长，没有前途，还是写诗比较符合国情，于是在校刊上出现(xiàn )很多让人昏厥的诗歌，其中有(yǒu )一首被大家传为美谈，诗的具体内容是(shì )：

后来我们没有资金支撑下去(qù )，而且我已经失去了对改车的兴趣，觉(jiào )得人们对此一无所知，大部分(fèn )车到这里都是来贴个膜装个喇叭之类，而我所(suǒ )感兴趣的，现在都已经满是灰尘。

所以我就觉得这不像是一个有文化(huà )的城市修的路。

内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上(shàng )面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概(gài )念车情结，动辄都是些国内二(èr )十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论(lùn )捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特(tè )点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都(dōu )要省下来，而国人又在下面瞎(xiā )搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四(sì )个座椅包上夏暖冬凉的真皮以(yǐ )凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处(chù )漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然(rán )开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的(de )，说四万买的车花了八万块钱(qián )改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡(kǎ )钳大。一辆车花两倍于车价的(de )钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯(wān )我都担心车架会散了。

这还不是最尴尬的，最(zuì )尴尬的是此人吃完饭踢一场球回来，看见老夏，依旧说：老夏，发车(chē )啊?

我有一些朋友，出国学习都(dōu )去新西兰，说在那里的中国学生都是开(kāi )跑车的，虽然那些都是二手的(de )有一些车龄的前轮驱动的马力不大的操控一般的跑车，说白了就是很(hěn )多中国人在新西兰都是开两个门的车的，因为(wéi )我实在不能昧着良心称这些车是跑车。而这些车也就是中国学生开着(zhe )会觉得牛×轰轰而已。

当年春(chūn )天即将夏天，我们才发现原来这个地方(fāng )没有春天，属于典型的脱了棉(mián )袄穿短袖的气候，我们寝室从南方过来的几个人都对此表示怀疑，并(bìng )且艺术地认为春天在不知不觉中溜走了，结果(guǒ )老夏的一句话就让他们回到现实，并且对此深信不疑。老夏说：你们(men )丫仨傻×难道没发现这里的猫(māo )都不叫春吗?