此人兴冲冲赶到，看见我的新车以后大为失望，说：不仍旧是原(yuán )来那个嘛。

如(rú )果在内地，这个问题的回答会超过一千字，那些连自己的车的驱动方式(shì )都不知道的记(jì )者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移等等回答到自己都忘(wàng )记了问题是什(shí )么。

不过北京的路的确是天下的奇观，我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台(tái )北的路的抱怨(yuàn )，其实这还是说明台湾人见识太少，来一次首都开一次车，回去保证觉(jiào )得台北的路都(dōu )平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的，因为所有抱怨的人都指出，虽(suī )然路有很多都(dōu )是坏的，但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。

年少时，我喜(xǐ )欢去游戏中心玩赛车游戏。因为那可以不用面对后果，撞车既不会被送(sòng )进医院，也不(bú )需要金钱赔偿(cháng )。后来长大了，自己驾车外出，才明白了安全的重要。于是，连玩游戏(xì )机都很小心，尽量避免碰到别的车，这样即使最刺激的赛车游戏也变得乏味直到和她坐上FTO的那夜。

当我看见一个(gè )地方很穷的时候我会感叹它很穷而不会去刨根问底翻遍资料去研究它为什么这么穷。因为这不关我(wǒ )事。

我说：不，比原来那个快多了，你看这钢圈，这轮胎，比原来的大(dà )多了，你进去(qù )试试。

我的特长是几乎每天都要因为不知名的原因磨蹭到天亮睡觉。醒来的时候肚子(zǐ )又饿了，便考(kǎo )虑去什么地方吃饭。