内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车(chē )报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二(èr )十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论(lùn )的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省(shěng )下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以(yǐ )凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还(hái )看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说(shuō )四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的(de )钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。

我(wǒ )的朋友们都说，在新西兰你说你是中国人人家会对你的态度不好。不幸的是，中国人对中国人(rén )的态度也不见得好到什么地方去。而我怀疑在那里中国人看不起的也是中国人，因为新西兰中(zhōng )国人太多了，没什么本事的，家里有点钱但又没有很多钱的，想先出国混张文凭的，想找个外(wài )国人嫁了的，大部分都送到新西兰去了。所以那里的中国人素质不见得高。从他们开的车的款(kuǎn )式就可以看出来。

书出了以后，肯定会有很多人说这是炒冷饭或者是江郎才尽，因为出版精选(xuǎn )集好像是歌手做的事情。但是我觉得作为一个写书的人能够在出版的仅仅三本书里面搞出一个(gè )精选是一件很伟大的事情，因为这说明我的东西的精练与文采出众。因为就算是一个很伟大的(de )歌手也很难在三张唱片里找出十多首好听的歌。况且，我不出自会有盗版商出这本书，不如自(zì )己出了。我已经留下了三本书，我不能在乎别人说什么，如果我出书太慢，人会说江郎才尽，如果出书太快，人会说急着赚钱，我只是觉得世界上没有什么江郎才尽，才华是一种永远存在(zài )的东西，而且一个人想做什么不想做什么从来都是自己的事情，我以后不写东西了去唱歌跳舞(wǔ )赛车哪怕是去摆摊做煎饼也是我自己喜欢——我就喜欢做煎饼给别人吃，怎么着?

最后我说：你(nǐ )是不是喜欢两个位子的，没顶的那种车?

之后马上有人提出要和老夏跑一场，然后掏出五百块钱(qián )放在头盔里。我们终于明白原来这个车队就是干这个的。

那家伙打断说：里面就别改了，弄坏(huài )了可完了，你们帮我改个外型吧。

在这样的秩序中只有老夏一人显得特立独行，主要是他的车(chē )显得特立独行，一个月以后校内出现三部跑车，还有两部SUZUKI的RGV，属于当时新款，单面双排，一样(yàng )在学校里横冲直撞。然而这两部车子却是轨迹可循，无论它们到了什么地方都能找到，因为这(zhè )两部车子化油器有问题，漏油严重。