在以前我急(jí )欲表达一些想法的时候，曾经做了不少电(diàn )视谈话节目。在其他各种各样的场合也接(jiē )触过为数(shù )不少的文学哲学类的教授学者，总体感觉就是这是素质极其低下的群体，简单地说就是最最混饭吃的人群，世界上死几个民工造成的损失比死几个这(zhè )方面的要大得多。

然后他从教室里叫出一(yī )帮帮手，然后大家争先恐后将我揍一顿，说：凭这个。

中国几千年来一直故意将教(jiāo )师的地位(wèi )拔高，终于拔到今天这个完全不(bú )正确的位置。并且称做阳光下最光辉的职业。其实说穿了，教师只是一种职(zhí )业，是养家口的一个途径，和出租车司机(jī )，清洁工没有本质的区别。如果全天下的(de )教师一个月就拿两百块钱，那倒是可以考(kǎo )虑叫阳光下最光辉的职业。关键是，教师(shī )是一个极其简单的循环性工作，只要教材(cái )不改，永远就是两三年一个轮回，说来说去一样的东西，连活跃气氛用的三(sān )流笑话都一样。这点你只要留级一次，恰(qià )好又碰到一样的老师就知道了。甚至连试(shì )卷都可以通用，只要前几届考过的小子嘴(zuǐ )紧，数理化英历地的试卷是能用一辈子的(de )，还有寒暑假，而且除了打钩以外没有什(shí )么体力活了，况且每节课都得站着完全不能成为工作辛苦的理由，就像出租(zū )车司机一定不觉得坐着是一种幸福一样。教师有愧于阳光下最光辉的职业的原因关(guān )键在于他们除了去食堂打饭外很少暴露于(yú )阳光下。

北京最颠簸的路当推二环。这条(tiáo )路象征着新中国的一路发展，就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站。但是北京最(zuì )近也出现了一些平的路，不过在那些平的(de )路上常常会让人匪夷所思地冒出一个大坑(kēng )，所以在北京看见法拉利，脑子里只能冒(mào )出三个字(zì )——颠死他。

半个小时以后我觉(jiào )得这车如果论废铁的价钱卖也能够我一个月伙食费，于是万般后悔地想去捡回来，等我到了后发现车已经不见踪影。三天以后还真有个家伙骑着这车到处乱窜(cuàn )，我冒死拦下那车以后说：你把车给我。

当时我对这样的泡妞方式不屑一顾，觉得(dé )这些都是(shì )八十年代的东西，一切都要标新(xīn )立异，不能在你做出一个举动以后让对方猜到你的下一个动作。

此后我又有了一个女朋友，此人可以说来也匆匆去也(yě )匆匆，她是我在大学里看中的一个姑娘，为了对她表示尊重我特地找人借了一台蓝(lán )色的枪骑兵四代。她坐上车后说：你怎么(me )会买这样(yàng )的车啊，我以为你会买那种两个(gè )位子的。

刚才就涉及到一个什么行为规范什么之类扣分的问题，行为规范本来就是一个空的东西。人有时候是需要秩(zhì )序，可是这样正常的事情遇上评分排名就(jiù )不正常了，因为这就和教师的奖金与面子(zǐ )有直接的关系了，这就要回到上面的家长(zhǎng )来一趟了(le )。

我出过的书连这本就是四本，最近又出现了伪本《流氓的歌舞》，连同《生命力》、《三重门续》、《三重门外》等，全部都是挂我名而非我写，几乎比我自己出的书还要过。