我出过的书连这(zhè )本就是四本，最近又出现了伪本《流氓的歌舞》，连(lián )同《生命力》、《三重门续》、《三重门外》等，全(quán )部都是挂我名而非我写，几乎比我自己出的书还要过(guò )。

北京最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国的(de )一路发展，就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是(shì )巴黎到莫斯科越野(yě )赛的一个分站。但是北京最近也出现了一些平的路，不过在那些平的路上常常会让人匪夷所思地冒出一个(gè )大坑，所以在北京看见法拉利，脑子里只能冒出三个(gè )字——颠死他。

那家伙一听这么多钱，而且工程巨大(dà )，马上改变主意说：那你帮我改个差不多的吧。

站在(zài )这里，孤单地，像(xiàng )黑夜一缕微光，不在乎谁看到我发亮

我有一次做什么(me )节目的时候，别人请来了一堆学有成果的专家，他们(men )知道我退学以后痛心疾首地告诉我：韩寒，你不能停(tíng )止学习啊，这样会毁了你啊。过高的文凭其实已经毁(huǐ )了他们，而学历越高的人往往思维越僵。因为谁告诉(sù )他们我已经停止学(xué )习了？我只是不在学校学习而已。我在外面学习得挺(tǐng )好的，每天不知不觉就学习了解到很多东西。比如做(zuò )那个节目的当天我就学习了解到，往往学历越高越笨(bèn )得打结这个常识。

其中有一个最为让人气愤的老家伙(huǒ )，指着老枪和我说：你们写过多少剧本啊?

内地的汽车(chē )杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上(shàng )面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动(dòng )辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经(jīng )热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的(de )性命，连后座安全(quán )带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎(xiā )搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏(xià )暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了(le )空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店(diàn )里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷(péng )算了，几天前在报(bào )纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱(qián )改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车(chē )花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级(jí )别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了(le )。