当年冬天，我到香(xiāng )港大屿山看风景(jǐng )，远山大海让我无比激动，两天以(yǐ )后在大澳住下，天天懒散在(zài )迷宫般的街道里，一个月后到尖沙(shā )嘴看夜景，不料看到个夜警，我因为临时护照过期而被遣送回(huí )内地。

这样再一直维持到我们接到第一个剧本为止。

第二天，我爬上去北京的慢车，带着很多行李，趴在一(yī )个靠窗的桌子上(shàng )大睡，等我抬头的时候，车已经到(dào )了北京。

我不明白我为什么(me )要抛弃这些人，可能是我不能容忍(rěn )这些人的一些缺点，正如同他们不能容忍我的车一样。

在做中(zhōng )央台一个叫《对话》的节目的时候，他们请了两个，听名字像(xiàng )两兄弟，说话的路数是这样的：一个开口就是——这个问题在(zài )××学上叫做××××，另外一个(gè )一开口就是——这样的问题在国外是××××××，基本上每(měi )个说话没有半个钟头打不住，并且两人有互相比谁的废话多的(de )趋势。北京台一个名字我忘了的节目请了很多权威，这是我记(jì )忆比较深刻的节目，一些平时看来(lái )很有风度的人在不知道我书(shū )皮颜色的情况下大谈我的文学水平(píng )，被指出后露出无耻模样。

第二是中国队的后场控球能力好。中国队在江津把球扔出来以后，经过一阵眼花缭乱的传切配合(hé )和扯动过人，大家定神一看，球还在自家禁区附近呢，但在这(zhè )过程中，几乎没有停球的失误，显(xiǎn )得非常职业。这时，对方一(yī )个没事撑的前锋游弋过来，大家就(jiù )慌了，不能往后传了，那只能往旁边了，于是大家一路往边上(shàng )传，最后一哥儿们一看不行了，再往边上传就传到休息室里去(qù )了，只能往前了，于是就回到了第一个所说的善于打边路。

一(yī )个月后这铺子倒闭，我从里面抽身(shēn )而出，一个朋友继续将此铺(pù )子开成汽车美容店，而那些改装件(jiàn )能退的退，不能退的就廉价卖给车队。

在以后的一段时间里我(wǒ )非常希望拥有一部跑车，可以让我在学院门口那条道路上飞驰(chí )到一百五十，万一出事撞到我们的系主任当然是再好不过的事(shì )情。

内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车(chē )报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十(shí )年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳(nà )到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也(yě )不重视中国人的性命，连后座安全(quán )带和后座头枕的成本都要省(shěng )下来，而国人又在下面瞎搞，普遍(biàn )有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸(tū )现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车(chē )到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天(tiān )窗，还不如敞篷算了，几天前在报(bào )纸上还看见夸奖这车的，说(shuō )四万买的车花了八万块钱改装，结(jié )果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱(qián )去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几(jǐ )个弯我都担心车架会散了。