我在北京时候的一天晚上，接到一个电话，是一个外地(dì )的读者(zhě )，说看了我的新书，觉得很退步，我说其实是我进步太多，小说就是生活，我在学校(xiào )外面过(guò )了三年的生活，而你们的变化可能仅仅是从高一变成了高三，偶像从张信哲变成了F4而(ér )已，所(suǒ )以根本不在一个欣赏的层次上。我总不能每本书都上学啊几班啊的，我写东西只能考虑到我(wǒ )的兴趣(qù )而不能考虑到你们的兴趣。这是一种风格。

那家伙一听这么多钱，而且工程巨大，马(mǎ )上改变(biàn )主意说：那你帮我改个差不多的吧。

不过北京的路的确是天下的奇观，我在看台湾的(de )杂志的(de )时候经常看见台北人对台北的路的抱怨，其实这还是说明台湾人见识太少，来一次首(shǒu )都开一(yī )次车，回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的，因为(wéi )所有抱(bào )怨的人都指出，虽然路有很多都是坏的，但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好(hǎo )路大部(bù )分都集中在市政府附近。

老夏又多一个观点，意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一(yī )个过程(chéng )。老夏的解决方式是飞车，等到速度达到一百八十以后，自然会自己吓得屁滚尿流，没有时(shí )间去思(sī )考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由，其实最重要的是，那车非常漂亮，骑(qí )上此车(chē )泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车，样子类似(sì )建设牌(pái )那种，然后告诉他，此车非常之快，直线上可以上二百二十，提速迅猛，而且比跑车还安全(quán )，老夏(xià )肯定说：此车相貌太丑，不开。

而老夏没有目睹这样的惨状，认为大不了就是被车撞(zhuàng )死，而(ér )自己正在年轻的时候，所谓烈火青春，就是这样的。

服务员说：对不起先生，这是保(bǎo )密内容(róng )，这是客人要求的我们也没有办法。