到了上海以后，我借钱在郊区租了一个房间(jiān )，开始正儿八经从事(shì )文学创作，想要用稿费生活，每天白天就把自己憋在家里拼命写东西，一个礼拜(bài )里面一共写了三个小(xiǎo )说，全投给了《小说界》，结果没有音讯，而我所有的文学(xué )激情都耗费在这三个(gè )小说里面。

我之所以开始喜欢北京是因为北京很少下雨，但是北京的风太大，昨(zuó )天回到住的地方，从(cóng )车里下来，居然发现风大得让我无法逼近住所，我抱着买的一袋苹果顶风大笑，结果吃了一口沙子，然后步步艰难，几乎要匍匐前进，我觉得随时都能有一阵大(dà )风将我吹到小区马路(lù )对面的面馆。我不禁大骂粗口，为自己鼓劲，终于战胜大自然，安然回到没有风(fēng )的地方。结果今天起(qǐ )来太阳很好，不知道什么时候又要有风。 -

于是我们给他做了(le )一个大包围，换了个(gè )大尾翼，车主看过以(yǐ )后十分满意，付好钱就开出去了，看着车子缓缓开远，我朋(péng )友感叹道：改得真他(tā )妈像个棺材。

他们会说：我去新西兰主要是因为那里的空气好。

内地的汽车杂志(zhì )没有办法看，因为实(shí )在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且(qiě )摘录人员有超跑情结(jié )和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论(lùn )捷达富康和桑塔纳到(dào )底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命(mìng )，连后座安全带和后(hòu )座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真(zhēn )皮座椅情结，夏利也(yě )要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风(fēng )口不出风以外全车到(dào )处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了(le )，几天前在报纸上还(hái )看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车(chē )轮子还没有我一个刹(shā )车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但(dàn )这样的车给我转几个(gè )弯我都担心车架会散了。

在做中央台一个叫《对话》的节目的时候，他们请了两(liǎng )个，听名字像两兄弟(dì )，说话的路数是这样的：一个开口就是——这个问题在××学上叫做××××，另外一个一开口就是——这样的问题在国外是××××××，基本上每个说话没(méi )有半个钟头打不住，并且两人有互相比谁的废话多的趋势。北京台一个名字我忘了的节目请了很多权(quán )威，这是我记忆比较(jiào )深刻的节目，一些平时看来很有风度的人在不知道我书皮颜(yán )色的情况下大谈我的(de )文学水平，被指出后露出无耻模样。