然后那人说：那你就参加我们车队吧，你们叫我阿超就行了。

说完觉得(dé )自己很(hěn )矛盾，文学这样的东西太复杂，不畅销了人家说你写的东西没有人看，太畅销了人家(jiā )说看的(de )人多的不是好东西，中国不在少数的作家专家学者希望我写的东西再也没人看，因为他们写(xiě )的东西(xī )没有人看，并且有不在少数的研究人员觉得《三重门》是本垃圾，理由是像这样用人(rén )物对话(huà )来凑字数的学生小说儿童文学没有文学价值，虽然我的书往往几十页不出现一句人物(wù )对话，要对话起来也不超过五句话。因为我觉得人有的时候说话很没有意思。

在以前我急欲(yù )表达一(yī )些想法(fǎ )的时候，曾经做了不少电视谈话节目。在其他各种各样的场合也接触过为数不少的文(wén )学哲学(xué )类的教授学者，总体感觉就是这是素质极其低下的群体，简单地说就是最最混饭吃的(de )人群，世界上死几个民工造成的损失比死几个这方面的要大得多。

上海就更加了。而我喜欢(huān )小超市(shì )。尤其(qí )是二十四小时的便利店。其实我觉得要生活复杂起来是很的，但极端的生活其实应该(gāi )是下意(yì )识地在等待一样不可预料的东西的出现。因为人不得不以的姿态去迎接复杂的东西。 -

那家伙(huǒ )打断说：里面就别改了，弄坏了可完了，你们帮我改个外型吧。

第一次真正去远一点(diǎn )的地方(fāng )是一个人去北京，那时候坐上火车真是感触不已，真有点少女怀春的样子，看窗外景物慢慢(màn )移动，然后只身去往一个陌生的地方，连下了火车去什么地方都不知道。以后陆陆续续坐了(le )几次火(huǒ )车，发现坐火车的诸多坏处，比如我睡觉的时候最不喜欢有人打呼噜，还有大站小站(zhàn )都要停(tíng )，恨不得看见路边插了个杆子都要停一停，虽然坐火车有很多所谓的情趣，但是我想所有声(shēng )称自己(jǐ )喜欢坐火车旅行的人八成是因为买不起飞机票，就如同所有声称车只是一个代步工具(jù )只要能(néng )挪动就可以不必追求豪华舒适品牌之类的人只是没钱买好车一样，不信送他一个奔驰(chí )宝马沃(wò )尔沃看他要不要。

以后的事情就惊心动魄了，老夏带了一个人高转数起步，车头猛抬了起来(lái )，旁边(biān )的人看了纷纷叫好，而老夏本人显然没有预料到这样的情况，大叫一声不好，然后猛(měng )地收油(yóu )，车头落到地上以后，老夏惊魂未定，慢悠悠将此车开动起来，然后到了路况比较好(hǎo )的地方(fāng )，此人突发神勇，一把大油门，然后我只感觉车子拽着人跑，我扶紧油箱说不行了要掉下去(qù )了，然(rán )后老夏自豪地说：废话，你抱着我不就掉不下去了。

所以我现在只看香港台湾的汽车(chē )杂志。但是发展之下也有问题，因为在香港经常可以看见诸如甩尾违法不违法这样的问题，甚至还(hái )在香港《人车志》上看见一个水平高到内地读者都无法问出的问题。

后来大年三十的时候，我在上(shàng )海，一个朋友打电话说在街上开得也不快，但是有一个小赛欧和Z3挑衅，结果司机自己(jǐ )失控撞(zhuàng )了护栏。朋友当时语气颤抖，尤其是他说到那个赛欧从那么宽的四环路上的左边护栏(lán )弹到右(yòu )边然后又弹回来又弹到右边总之感觉不像是个车而是个球的时候，激动得发誓以后在街上再(zài )也不超(chāo )过一百二十。