我有一次做什么节目的时候，别(bié )人(rén )请(qǐng )来(lái )了一堆学有成果的专家，他们知道我退学以后痛心疾首地告诉我：韩(hán )寒(hán )，你不能停止学习啊，这样会毁了你啊。过高的文凭其实已经毁了他们，而学历越高的人往往思维越僵。因为谁告诉他们我已经停止学习了？我只是不在学校学习而已。我在外面学习得挺好的，每天不知(zhī )不(bú )觉(jiào )就(jiù )学习了解到很多东西。比如做那个节目的当天我就学习了解到，往往(wǎng )学(xué )历(lì )越高越笨得打结这个常识。

之后马上有人提出要和老夏跑一场，然后掏出五百块钱放在头盔里。我们终于明白原来这个车队就是干这个的。

第二天中午一凡打我电话说他在楼下，我马上下去，看见一部灰(huī )色(sè )的(de )奥迪TT，马上上去恭喜他梦想成真。我坐在他的车上绕了北京城很久终(zhōng )于(yú )找(zhǎo )到一个僻静的地方，大家吃了一个中饭，互相说了几句吹捧的话，并且互相表示真想活得像对方一样，然后在买单的时候大家争执半个钟头有余，一凡开车将我送到北京饭店贵宾楼，我们握手依依惜别，从(cóng )此(cǐ )以后再也没有见过面。

此后我决定将车的中段和三元催化器都拆掉，一(yī )根(gēn )直通管直接连到日本定来的碳素尾鼓上，这样车发动起来让人热血沸腾，一加速便是天摇地动，发动机到五千转朝上的时候更是天昏地暗，整条淮海路都以为有拖拉机开进来了，路人纷纷探头张望，然后(hòu )感(gǎn )叹(tàn )：多好的车啊，就是排气管漏气。

或者说当遭受种种暗算，我始终不(bú )曾(céng )想(xiǎng )过要靠在老师或者上司的大腿上寻求温暖，只是需要一个漂亮如我想象的姑娘，一部车子的后座。这样的想法十分消极，因为据说人在这样的情况下要奋勇前进，然而问题关键是当此人不想前进的时候，是(shì )否(fǒu )可以让他安静。

中国的教育是比较失败的教育。而且我不觉得这样的(de )失(shī )败(bài )可以归结在人口太多的原因上，这就完全是推卸，不知道俄罗斯的经济衰退是不是人口太少的责任，或者美国的9·11事件的发生是否归罪于美国人口不多不少。中国这样的教育，别说一对夫妻只能生一个了(le )，哪(nǎ )怕一个区只能生一个，我想依然是失败的。

这天晚上我就订了一张去(qù )北(běi )京(jīng )的机票，首都机场打了个车就到北京饭店，到了前台我发现这是一个五星级的宾馆，然后我问服务员：麻烦你帮我查一下一个叫张一凡的人。

内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告(gào )都(dōu )是(shì )从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动(dòng )辄(zhé )都(dōu )是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来(lái )，而(ér )国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏(xià )暖(nuǎn )冬(dōng )凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万(wàn )买(mǎi )的(de )车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车(chē )花(huā )两(liǎng )倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。

他说：这有几辆两冲程的TZM，雅马哈的，一百五十CC，比这车还小点。