对于(yú )这样虚伪的回答，我只能建议把这(zhè )些喜欢好空气的人送到江西的农村去。

我在北京时候的一天晚上，接到一个(gè )电话，是一个外地的读者，说看了(le )我的新书，觉得很退步，我说其实(shí )是我进步太多，小说就是生活，我(wǒ )在学校外面过了三年的生活，而你(nǐ )们的变化可能仅仅是从高一变成了(le )高三，偶像从张信哲变成了F4而已，所以根本不在一个欣赏的层次上。我总不能每本书都上学啊几班啊的，我写东西只能考虑到我的兴趣而不能考(kǎo )虑到你们的兴趣。这是一种风格。

不过北京的路的确是天下的奇观，我在看台湾的杂志的时候经常看见(jiàn )台北人对台北的路的抱怨，其实这(zhè )还是说明台湾人见识太少，来一次(cì )首都开一次车，回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的，因为所有抱怨(yuàn )的人都指出，虽然路有很多都是坏(huài )的，但是不排除还有部分是很好的(de )。虽然那些好路大部分都集中在市(shì )政府附近。

我刚刚明白过来是怎么(me )回事情，问：你见过有哪个桑塔那(nà )开这么快的吗?

这就是为什么我在北京一直考虑要一个越野车。

我喜欢车有一个很重要的原因是赛车这个东西快(kuài )就是快，慢就是慢，不像所谓的文(wén )艺圈，说人的欣赏水平不一样，所(suǒ )以不分好坏。其实文学这个东西好(hǎo )坏一看就能知道，我认识的一些人(rén )遣词造句都还停留在未成年人阶段(duàn )，愣说是一种风格也没有办法。

次日，我的学生生涯结束，这意味着，我坐火车再也不能打折了。

不幸的是，开车的人发现了这辆摩托车的存在(zài )，一个急刹停在路上。那家伙大难(nán )不死，调头回来指着司机骂：你他(tā )妈会不会开车啊。

这时候老枪一拍(pāi )桌子说：原来是个灯泡广告。