不幸的是，开车的人发现(xiàn )了这辆摩托车的存在，一个急刹停在路上。那家伙大难不死，调头回来指着司机骂：你他妈会不会开车啊(ā )。

第二(èr )是善于打小范围的配合。往往是(shì )三个互相认识的哥儿们，站在方圆五米的一个范围里面，你传我我传他半天，其他七个人全部在旁边观赏(shǎng )，然后(hòu )对方逼近了，有一个哥儿(ér )们(这个哥儿们往往是站得最靠近自家大门的)支撑不住，突然想起来要扩大战线，于是马上醒悟，抡起一脚(jiǎo )，出界(jiè )。

我说：你他妈别跟我说(shuō )什么车(chē )上又没刻你的名字这种未成年人说的话，你自己心里明白。

但是发动不起来是次要的问题，主要的是很多(duō )人知道(dào )老夏有了一部跑车，然后(hòu )早上去吃饭的时候看见老夏在死命蹬车，打招呼说：老夏，发车啊?

第三个是善于在传中的时候踢在对方腿(tuǐ )上。在(zài )中国队经过了边路进攻和(hé )小范围配合以后，终于有一个幸运儿能捞着球带到了对方接近底线的部位，而且居然能把球控制住了没出底线，这个时(shí )候对方就扑了上来，我方(fāng )就善于博得角球，一般是倒地一大脚传球，连摄像机镜头都挪到球门那了，就是看不见球，大家纳闷半天(tiān )原来打(dǎ )对方脚上了，于是中国人(rén )心里就很痛快，没事，还有角球呢。当然如果有传中技术比较好的球员，一般就不会往对方脚上踢了，往往是踢(tī )在人家(jiā )大腿或者更高的地方，意(yì )思是我这个球传出来就是个好球。

原来大家所关心的都是知识能带来多少钞票。

第一次真正去远一点的地(dì )方是一(yī )个人去北京，那时候坐上(shàng )火车真是感触不已，真有点少女怀春的样子，看窗外景物慢慢移动，然后只身去往一个陌生的地方，连下了火车(chē )去什么(me )地方都不知道。以后陆陆(lù )续续坐了几次火车，发现坐火车的诸多坏处，比如我睡觉的时候最不喜欢有人打呼噜，还有大站小站都要(yào )停，恨(hèn )不得看见路边插了个杆子(zǐ )都要停一停，虽然坐火车有很多所谓的情趣，但是我想所有声称自己喜欢坐火车旅行的人八成是因为买不起飞机(jī )票，就(jiù )如同所有声称车只是一个(gè )代步工具只要能挪动就可以不必追求豪华舒适品牌之类的人只是没钱买好车一样，不信送他一个奔驰宝马(mǎ )沃尔沃(wò )看他要不要。

这天老夏将(jiāng )车拉到一百二十迈，这个速度下大家都是眼泪横飞，不明真相的人肯定以为这两个傻×开车都能开得感动(dòng )得哭出(chū )来。正当我们以为我们是这条马(mǎ )路上飞得最快的人的时候，听见远方传来涡轮增压引擎的吼叫声，老夏稍微减慢速度说：回头看看是个什(shí )么东西(xī )?