一个月后这铺子倒闭，我从里面抽(chōu )身而出，一个朋友继续将此铺子开成汽车美(měi )容店，而那些改装件能退的退，不能退的就廉(lián )价卖给车队。

什么是生活的感受?人的一天是(shì )会有很多感受，真(zhēn )实的都不会告诉你，比如看见一个漂亮姑娘(niáng )会想此人在床上是什么样子等等的。那些畅(chàng )销书作家告诉你了吗?你说人是看见一个楼里(lǐ )的一块木雕想到五百年前云淡风轻的历史故(gù )事的几率大还是看见一张床上的一个污点想到(dào )五个钟头前风起云涌的床上故事几率大?

还有(yǒu )一个家伙近视，没(méi )看见前面卡车是装了钢板的，结果被钢筋削(xuē )掉脑袋，但是这家伙还不依不饶，车子始终(zhōng )向前冲去。据说当时的卡车司机平静地说：那人厉害，没头了都开这么快。

其实从她做(zuò )的节目里面就可以看出此人不可深交，因为所(suǒ )谓的谈话节目就是先找一个谁都弄不明白应(yīng )该是怎么样子的话(huà )题，最好还能让谈话双方产生巨大观点差异(yì )，恨不能当着电视镜头踹人家一脚。然后一(yī )定要有几个看上去口才出众的家伙，让整个(gè )节目提高档次，而这些家伙说出了自己的观(guān )点以后甚是洋洋得意以为世界从此改变。最为主要的是无论什么节目一定要请几个此方面(miàn )的专家学者，说几(jǐ )句废话来延长录制的时间，要不然你以为每(měi )个对话节目事先录的长达三个多钟头的现场(chǎng )版是怎么折腾出来的。最后在剪辑的时候删(shān )掉幽默的，删掉涉及政治的，删掉专家的废(fèi )话，删掉主持人念错的，最终成为一个三刻钟的所谓谈话节目。

然后阿超向大家介绍，这(zhè )个是老夏，开车很(hěn )猛，没戴头盔载个人居然能跑一百五，是新(xīn )会员。

我不明白我为什么要抛弃这些人，可(kě )能是我不能容忍这些人的一些缺点，正如同(tóng )他们不能容忍我的车一样。

内地的汽车杂志(zhì )没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员(yuán )有超跑情结和概念(niàn )车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影(yǐng )的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是(shì )各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命(mìng )，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情(qíng )结，夏利也要四个(gè )座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外(wài )全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个(gè )奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了(le )，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没(méi )有我一个刹车卡钳(qián )大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是(shì )属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我(wǒ )转几个弯我都担心车架会散了。

我有一些朋(péng )友，出国学习都去新西兰，说在那里的中国(guó )学生都是开跑车的，虽然那些都是二手的有一些车龄的前轮驱动的马力不大的操控一般的(de )跑车，说白了就是很多中国人在新西兰都是开两个门的车的，因为我实在不能昧着良心称这些车是跑车。而这些车也就是中国学生开着会觉得牛×轰(hōng )轰而已。