于是(shì )我们给他做了一个大包围，换了个大尾翼，车主看过以后十分满意，付好钱就开出去了，看着(zhe )车子缓缓开远，我朋友感叹道：改得真他妈像个棺材。

第一是善于联防。这时候中国国家队马(mǎ )上变成一只联防队，但是对方一帮子人在一起四面八方冲呢，防谁呢?大家商量一阵后觉得中国(guó )人拧在一起才能有力量，不能分散了，就防你这个脚下有球的家伙。于是四个以上的防守球员(yuán )一起向那个人冲过去。那哥儿们一看这么壮观就惊了，马上瞎捅一脚保命，但是一般随便一捅(tǒng )就是一个单刀球来，然后只听中国的解说员在那儿叫：妙传啊，就看江津了。于是好像场上其(qí )他十名球员都听到了这句话，都直勾勾看着江津

这段时间每隔两天的半夜我都要去一个理发店(diàn )洗头，之前我决定洗遍附近每一家店，两个多月后我发现给我洗头的小姐都非常小心翼翼安于(yú )本分，后来终于知道原来因为我每次换一家洗头店，所以圈内盛传我是市公安局派来监督的。于是我改变战略，专门到一家店里洗头，而且专门只找同一个小姐，终于消除了影响。

那读者(zhě )的问题是这样的：如何才能避免把车开到沟里去?

说完觉得自己很矛盾，文学这样的东西太复杂(zá )，不畅销了人家说你写的东西没有人看，太畅销了人家说看的人多的不是好东西，中国不在少(shǎo )数的作家专家学者希望我写的东西再也没人看，因为他们写的东西没有人看，并且有不在少数(shù )的研究人员觉得《三重门》是本垃圾，理由是像这样用人物对话来凑字数的学生小说儿童文学(xué )没有文学价值，虽然我的书往往几十页不出现一句人物对话，要对话起来也不超过五句话。因(yīn )为我觉得人有的时候说话很没有意思。

内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试(shì )车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内(nèi )二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨(tǎo )论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要(yào )省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮(pí )以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里(lǐ )还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价(jià )的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。

我说：你他妈别跟我说什么车上又没刻你的名字这种未成年人说的话，你自己心里明白。