这就是为什么我在北京一直(zhí )考虑要一个越野(yě )车。

忘不了一起(qǐ )跨入车厢的那一刻，那种舒适的感觉就像炎热时香甜地躺在海面的浮床上一样。然后，大家一言不发(fā )，启动车子，直(zhí )奔远方，夜幕中(zhōng )的高速公路就像通往另外一个世界，那种自由的感觉仿佛使我又重新回到了游戏机中心。我们没有目的没有方向向前(qián )奔驰，FTO很有耐心(xīn )承受着我们的沉(chén )默。

他说：这有几辆两冲程的TZM，雅马哈的，一百五十CC，比这车还小点。

在此半年那些老家伙所说的(de )东西里我只听进(jìn )去一个知识，并(bìng )且以后受用无穷，逢人就说，以显示自己研究问题独到的一面，那就是：鲁迅哪里穷啊，他一个月稿(gǎo )费相当当时一个(gè )工人几年的工资(zī )呐。

今年大家考(kǎo )虑要做一个车队，因为赛道上没有对头车，没有穿马路的人，而且凭借各自的能力赞助也很方便拉到(dào )。而且可以从此(cǐ )不在街上飞车。

我们上车以后上了逸仙路高架，我故意急加速了几个，下车以后此人说：快是快了很多，可是人家以(yǐ )为你仍旧开原来(lái )那车啊，等于没(méi )换一样。这样显得你多寒酸啊。

第一是善于打边路。而且是太善于了，往往中间一个对方的人没有，我们也要往边上(shàng )挤，恨不能十一(yī )个人全在边线上(shàng )站成一队。而且中国队的边路打得太揪心了，球常常就是压在边线上滚，裁判和边裁看得眼珠子都要(yào )弹出来了，球就(jiù )是不出界，终于(yú )在经过了漫长的拼脚和拉扯以后，把那个在边路纠缠我们的家伙过掉，前面一片宽广，然后那哥儿们闷头一带，出界(jiè )。

那人一拍机盖(gài )说：好，哥们，那就帮我改个法拉利吧。

老夏又多一个观点，意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的(de )解决方式是飞车(chē )，等到速度达到(dào )一百八十以后，自然会自己吓得屁滚尿流，没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由，其实最重要(yào )的是，那车非常(cháng )漂亮，骑上此车(chē )泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车，样子类似建设牌那种，然(rán )后告诉他，此车(chē )非常之快，直线(xiàn )上可以上二百二十，提速迅猛，而且比跑车还安全，老夏肯定说：此车相貌太丑，不开。