年(nián )少的时候常常想能开一辆敞篷车又带着自己喜欢的人在满是落叶的山路上慢慢，可是现在我发现这是很难的。因为首先开着敞篷车的时候旁边没有自己喜欢的姑娘，而有自己喜欢的姑娘在边上的时候又没开敞篷车，有敞篷的车和自己喜(xǐ )欢的姑娘(niáng )的时候偏(piān )偏又只能(néng )被堵车在(zài )城里。然(rán )后随着时间过去，这样的冲动也越来越少，不像上学的时候，觉得可以为一个姑娘付出一切——对了，甚至还有生命。

当年冬天即将春天的时候，我们感觉到外面的凉风似乎可以接受，于是蛰居了一个冬天的人群纷纷开始出动(dòng )，内容不(bú )外乎是骑(qí )车出游然(rán )后半路上(shàng )给冻回来(lái )继续回被(bèi )窝睡觉。有女朋友的大多选择早上冒着寒风去爬山，然后可以乘机揩油。尤其是那些和女朋友谈过文学理想人生之类东西然后又没有肌肤之亲的家伙，一到早上居然可以丝毫不拖泥带水地起床，然后拖着姑娘去爬山，爬到一半(bàn )后大家冷(lěng )得恨不得(dé )从山上跳(tiào )下去，此(cǐ )时那帮男(nán )的色相大(dà )露，假装温柔地问道：你冷不冷?

中国的教育是比较失败的教育。而且我不觉得这样的失败可以归结在人口太多的原因上，这就完全是推卸，不知道俄罗斯的经济衰退是不是人口太少的责任，或者美国的9·11事件的发生是否归罪于(yú )美国人口(kǒu )不多不少(shǎo )。中国这(zhè )样的教育(yù )，别说一(yī )对夫妻只能生一个了，哪怕一个区只能生一个，我想依然是失败的。

反观上海，路是平很多，但是一旦修起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称效率高，但是我见过一座桥修了半年的，而且让人不能理解的是这座桥之小——小到造这(zhè )个桥只花(huā )了两个月(yuè )。

上海就(jiù )更加了。而我喜欢(huān )小超市。尤其是二十四小时的便利店。其实我觉得要生活复杂起来是很的，但极端的生活其实应该是下意识地在等待一样不可预料的东西的出现。因为人不得不以的姿态去迎接复杂的东西。 -

自从认识那个姑娘以后我再也没看谈话节目。

此时我也(yě )有了一个(gè )女朋友，是电视台(tái )一个谈话(huà )节目的编导，此人聪慧漂亮，每次节目有需要得出去借东西都能扛着最好的器具回来。她工作相对比较轻松，自己没找到话题的时候整天和我厮混在一起。与此同时我托朋友买了一台走私海南牌照的跑车3000GT，因为是自动挡，而且车非常之(zhī )重，所以(yǐ )跟桑塔那(nà )跑的时候(hòu )谁都赢不(bú )了谁，于(yú )是马上又叫朋友定了一台双涡轮增压的3000GT，原来的车二手卖掉了，然后打电话约女朋友说自己换新车了要她过来看。

第三个是善于在传中的时候踢在对方腿上。在中国队经过了边路进攻和小范围配合以后，终于有一个幸运儿能捞着球带到(dào )了对方接(jiē )近底线的(de )部位，而(ér )且居然能(néng )把球控制(zhì )住了没出底线，这个时候对方就扑了上来，我方就善于博得角球，一般是倒地一大脚传球，连摄像机镜头都挪到球门那了，就是看不见球，大家纳闷半天原来打对方脚上了，于是中国人心里就很痛快，没事，还有角球呢。当然如果有传(chuán )中技术比(bǐ )较好的球(qiú )员，一般(bān )就不会往(wǎng )对方脚上(shàng )踢了，往往是踢在人家大腿或者更高的地方，意思是我这个球传出来就是个好球。

老夏又多一个观点，意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车，等到速度达到一百八十以后，自然会自己吓得屁滚尿流，没(méi )有时间去(qù )思考问题(tí )。这个是(shì )老夏关于(yú )自己飞车(chē )的官方理由，其实最重要的是，那车非常漂亮，骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车，样子类似建设牌那种，然后告诉他，此车非常之快，直线上可以上二百二十，提速迅猛，而且比跑车还(hái )安全，老(lǎo )夏肯定说(shuō )：此车相(xiàng )貌太丑，不开。