如果(guǒ )在内地，这个问题的回答会(huì )超过一千字，那些连自己的车的驱动方式都不知(zhī )道的记者编辑肯定会分车的(de )驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移等等回答到自己都忘记了问题是(shì )什么。

以后每年我都有这样(yàng )的感觉，而且时间大大向前推进，基本上每年猫叫春之时就是我伤感之时。

他说：这电话一般我会回电(diàn )，难得打开的，今天正好开机。你最近忙什么呢(ne )?

老夏又多一个观点，意思是(shì )说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车，等到速度(dù )达到一百八十以后，自然会(huì )自己吓得屁滚尿流，没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方(fāng )理由，其实最重要的是，那(nà )车非常漂亮，骑上此车泡妞方便许多。而这个是(shì )主要理由。原因是如果我给(gěi )老夏一部国产摩托车，样子类似建设牌那种，然后告诉他，此车非常之快，直线上可以上二百二十，提(tí )速迅猛，而且比跑车还安全，老夏肯定说：此车相貌太丑，不开。

等我到了(le )学院以后开始等待老夏，半(bàn )个小时过去他终于推车而来，见到我就骂：日本(běn )鬼子造的东西真他妈重。

这(zhè )段时间我疯狂改车，并且和朋友开了一个改车的铺子。大家觉得还是车好，好的车子比女人安全，比如(rú )车子不会将你一脚踹开说我找到新主人了；不会在你有急事情要出门的时候(hòu )花半个钟头给自己发动机盖(gài )上抹口红；不会在你有需要的时候对你说我正好(hǎo )这几天来那个不能发动否则(zé )影响行车舒适性；不会有别的威武的吉普车擦身而过的时候激动得到了家还(hái )熄不了火；不会在你激烈操(cāo )控的时候产生诸如侧滑等问题；不会要求你三天两头给她换个颜色否则不上(shàng )街；不会要求你一定要加黄(huáng )喜力的机油否则会不够润滑；不会在你不小心拉(lā )缸的时候你几个巴掌。而你(nǐ )需要做的就是花钱买她，然后五千公里保养一下而不是每天早上保养一个钟(zhōng )头，换个机油滤清器，汽油(yóu )滤清器，空气滤清器，两万公里换几个火花塞，三万公里换避震刹车油，四(sì )万公里换刹车片，检查刹车(chē )碟，六万公里换刹车碟刹车鼓，八万公里换轮胎(tāi )，十万公里二手卖掉。

对于(yú )摩托车我始终有不安全的感觉，可能是因为在小学的时候学校曾经组织过一(yī )次交通安全讲座，当时展示(shì )了很多照片，具体内容不外乎各种各样的死法。在这些照片里最让人难以忘(wàng )怀的是一张一个骑摩托车的人被大卡车绞碎四肢分家脑浆横流皮肉满地的照(zhào )片，那时候铁牛笑着说真是(shì )一部绞肉机。然后我们认为，以后我们宁愿去开绞肉机也不愿意做肉。