我说：没事，你(nǐ )说个地方，我后天回去，到上海找你。

一个月后这铺子倒闭，我从里面抽身而出，一个朋友继续将此铺子开成汽车美容店，而那些改装件(jiàn )能(néng )退(tuì )的退，不能退的就廉价卖给车队。

说真的，做教师除了没有什么前途(tú )，做来做去还是一个教师以外，真是很幸福的职业了。 -

内地的汽车杂(zá )志(zhì )没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十(shí )年(nián )见(jiàn )不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好(hǎo )讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性(xìng )命(mìng )，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸(tū )现(xiàn )豪(háo )华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算(suàn )了(le )，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装(zhuāng )，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱(qián )去(qù )改(gǎi )装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担(dān )心车架会散了。

到了北京以后我打算就地找工作，但这个想法很快又(yòu )就(jiù )地放弃。

反观上海，路是平很多，但是一旦修起路来让人诧异不已。上(shàng )海虽然一向宣称效率高，但是我见过一座桥修了半年的，而且让人不(bú )能(néng )理解的是这座桥之小——小到造这个桥只花了两个月。

那读者的问题是这样的：如何才能避免把车开到沟里去?

当年夏天，我回到北京。我(wǒ )所(suǒ )寻找的从没有出现过。 -

我说：这车是我朋友的，现在是我的，我扔的时(shí )候心情有些问题，现在都让你骑两天了，可以还我了。