反(fǎn )观上海，路是平很多，但是一旦修起路来让人诧异(yì )不已。上海虽然一向宣称效率高，但是(shì )我见过一座桥修了半年的，而且让人不(bú )能理解的是这座桥之小——小到造这个桥只(zhī )花了两个月。

此后我决定将车的中段和(hé )三元催化器都拆掉，一根直通管直接连(lián )到日本定来的碳素尾鼓上，这样(yàng )车发动起来让人热血沸腾，一加速便是天摇地动，发动机到五千转朝上的时候更是天昏地(dì )暗，整条淮海路都以为有拖拉机开进来(lái )了，路人纷纷探头张望，然后感叹：多好的(de )车啊，就是排气管漏气。

此事后来引起(qǐ )巨大社会凡响，其中包括老张的老伴和(hé )他离婚。于是我又写了一个《爱(ài )情没有年龄呐，八十岁老人为何离婚》，同样发表(biǎo )。

我喜欢车有一个很重要的原因是赛车(chē )这个东西快就是快，慢就是慢，不像所(suǒ )谓的文艺圈，说人的欣赏水平不一样，所以(yǐ )不分好坏。其实文学这个东西好坏一看(kàn )就能知道，我认识的一些人遣词造句都(dōu )还停留在未成年人阶段，愣说是(shì )一种风格也没有办法。

我看了很多年的中国队的足(zú )球，尤其是在看了今天的比赛以后，总(zǒng )结了一下，觉得中国队有这么几个很鲜(xiān )明的特色：

而这样的环境最适合培养诗人。很多中文系的家伙发现写小说太长，没(méi )有前途，还是写诗比较符合国情，于是(shì )在校刊上出现很多让人昏厥的诗歌，其中有一首被大家传为美谈，诗的具体内容是(shì )：

中国的教育是比较失败的教育。而且(qiě )我不觉得这样的失败可以归结在人口太(tài )多的原因上，这就完全是推卸，不知道俄罗(luó )斯的经济衰退是不是人口太少的责任，或者美国的9·11事件的发生是否归罪于美(měi )国人口不多不少。中国这样的教育，别说一对夫妻只能生一个了，哪怕一个区只能(néng )生一个，我想依然是失败的。

当年春天(tiān )，时常有沙尘暴来袭，一般是先天气阴(yīn )沉，然后开始起风，此时总有一些小资群体仰天说：终于要下雨了。感叹完毕才发(fā )现一嘴巴沙子。我时常在这个时刻听见(jiàn )人说再也不要呆在这个地方了，而等到夏天南方大水漫天的时候又都表示还是这里(lǐ )好，因为沙尘暴死不了人。

不过北京的(de )路的确是天下的奇观，我在看台湾的杂(zá )志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨，其实这还是说明台湾人见识太少，来(lái )一次首都开一次车，回去保证觉得台北(běi )的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的，因为所有抱怨的人都(dōu )指出，虽然路有很多都是坏的，但是不(bú )排除还有部分是很好的。虽然那些好路(lù )大部分都集中在市政府附近。