我的旅途其实就是长期在一个地方的反反复复地重复(fù )一些事情，并且要简单，我慢慢不喜欢很多写东西的人都喜欢(huān )的突然间很多感触一起涌来，因为我发现不动脑子似乎更加能(néng )让人愉快。 -

第二是中国队的后场控(kòng )球能力好。中国队在江津把(bǎ )球扔出来以后，经过一阵眼花缭乱(luàn )的传切配合和扯动过人，大家定神一看，球还在自家禁区附近(jìn )呢，但在这过程中，几乎没有停球的失误，显得非常职业。这(zhè )时，对方一个没事撑的前锋游弋过来，大家就慌了，不能往后(hòu )传了，那只能往旁边了，于是大家(jiā )一路往边上传，最后一哥儿(ér )们一看不行了，再往边上传就传到(dào )休息室里去了，只能往前了，于是就回到了第一个所说的善于(yú )打边路。

而且这样的节目对人歧视有加，若是嘉宾是金庸巩利(lì )这样的人，一定安排在一流的酒店，全程机票头等仓；倘若是(shì )农民之类，电视台恨不得这些人能(néng )够在他们的办公室里席地而(ér )睡，火车票只能报坐的不报睡的。吃饭的时候客饭里有块肉已经属于很慷慨的了，最为可恶的是(shì )此时他们会上前说：我们都是吃客饭的，哪怕金庸来了也只能(néng )提供这个。这是台里的规矩。

北京(jīng )最颠簸的路当推二环。这条(tiáo )路象征着新中国的一路发展，就两(liǎng )个字——坎坷。二环给人的(de )感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一(yī )个分站。但是北京最近也出现了一些平的路，不过在那些平的(de )路上常常会让人匪夷所思地冒出一个大坑，所以在北京看见法(fǎ )拉利，脑子里只能冒出三个字——颠死他。

当时我对这样的泡(pào )妞方式不屑一顾，觉得这些都是八(bā )十年代的东西，一切都要标新立异，不能在你做出一个举动以(yǐ )后让对方猜到你的下一个动作。

最后在我们的百般解说下他终(zhōng )于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头，因为我朋友说：行，没问题，就是先得削扁你的车(chē )头，然后割了你的车顶，割(gē )掉两个分米，然后放低避震一个分(fèn )米，车身得砸了重新做，尾巴太长得割了，也就是三十四万吧(ba )，如果要改的话就在这纸上签个字吧。

这天老夏将车拉到一百(bǎi )二十迈，这个速度下大家都是眼泪横飞，不明真相的人肯定以(yǐ )为这两个傻×开车都能开得感动得(dé )哭出来。正当我们以为我们(men )是这条马路上飞得最快的人的时候(hòu )，听见远方传来涡轮增压引擎的吼叫声，老夏稍微减慢速度说(shuō )：回头看看是个什么东西?

话刚说完，只觉得旁边一阵凉风，一(yī )部白色的车贴着我的腿呼啸过去，老夏一躲，差点撞路沿上，好不容易控制好车，大声对我说：这桑塔那巨牛×。

反观上海(hǎi )，路是平很多，但是一旦修起路来(lái )让人诧异不已。上海虽然一向宣称效率高，但是我见过一座桥(qiáo )修了半年的，而且让人不能理解的是这座桥之小——小到造这(zhè )个桥只花了两个月。

当时我对这样的泡妞方式不屑一顾，觉得(dé )这些都是八十年代的东西，一切都(dōu )要标新立异，不能在你做出(chū )一个举动以后让对方猜到你的下一(yī )个动作。