后来大年三十的(de )时候，我在上海(hǎi )，一个朋友打电话说在街上开得也不快，但是有一个小赛欧和(hé )Z3挑衅，结果司机自己失控撞了护栏(lán )。朋友当时语气颤抖，尤其是他说到那个赛欧从那么宽的四环(huán )路上的左边护栏弹到右边然后又弹回来又弹到右边总之感觉不(bú )像是个车而是个球的时候，激动得发誓以后在(zài )街上再也不超过(guò )一百二十。

有一段时间我坐在教室(shì )或者图书室或者走在路上，可以感觉到一种强烈的夏天气息。这样的感觉从我高一的时候开始，当年军训，天气奇热，大家(jiā )都对此时军训提出异议，但是学校认为这是对学生的一种意志(zhì )力的考验。我所不明白的是以后我们有三年的(de )时间任学校摧残(cán )，为何领导们都急于现在就要看到(dào )我们百般痛苦的样子。

尤其是从国外回来的中国学生，听他们(men )说话时，我作为一个中国人，还是连杀了同胞的心都有。所以(yǐ )只能说：你不是有钱吗?有钱干嘛不去英国?也不是一样去新西兰(lán )这样的穷国家?

以后的事情就惊心动魄了，老夏(xià )带了一个人高转(zhuǎn )数起步，车头猛抬了起来，旁边的(de )人看了纷纷叫好，而老夏本人显然没有预料到这样的情况，大(dà )叫一声不好，然后猛地收油，车头落到地上以后，老夏惊魂未(wèi )定，慢悠悠将此车开动起来，然后到了路况比较好的地方，此(cǐ )人突发神勇，一把大油门，然后我只感觉车子(zǐ )拽着人跑，我扶(fú )紧油箱说不行了要掉下去了，然后(hòu )老夏自豪地说：废话，你抱着我不就掉不下去了。

车子不能发(fā )动的原因是没有了汽油。在加满油以后老夏找了个空旷的地方(fāng )操练车技，从此开始他的飙车生涯。

在做中央台一个叫《对话(huà )》的节目的时候，他们请了两个，听名字像两(liǎng )兄弟，说话的路(lù )数是这样的：一个开口就是——这(zhè )个问题在××学上叫做××××，另外一个一开口就是——这(zhè )样的问题在国外是××××××，基本上每个说话没有半个钟(zhōng )头打不住，并且两人有互相比谁的废话多的趋势。北京台一个(gè )名字我忘了的节目请了很多权威，这是我记忆(yì )比较深刻的节目(mù )，一些平时看来很有风度的人在不(bú )知道我书皮颜色的情况下大谈我的文学水平，被指出后露出无(wú )耻模样。

那男的钻上车后表示满意，打了个电话给一个女的，不一会儿一个估计还是学生大小的女孩子徐徐而来，也表示满(mǎn )意以后，那男的说：这车我们要了，你把它开(kāi )到车库去，别给(gěi )人摸了。

说完觉得自己很矛盾，文(wén )学这样的东西太复杂，不畅销了人家说你写的东西没有人看，太畅销了人家说看的人多的不是好东西，中国不在少数的作家(jiā )专家学者希望我写的东西再也没人看，因为他们写的东西没有(yǒu )人看，并且有不在少数的研究人员觉得《三重(chóng )门》是本垃圾，理由是像这样用人物对话来凑字数(shù )的学生小说儿童文学没有文学价值，虽然我的书往往几十页不(bú )出现一句人物对话，要对话起来也不超过五句话。因为我觉得(dé )人有的时候说话很没有意思。