不幸的是，开车的人发现了这(zhè )辆摩托车的存(cún )在，一个急刹停在路上。那家伙大难不死，调头回来指着司机骂：你他妈会不会(huì )开车啊(ā )。

对于摩托车(chē )我始终有不安全的感觉，可能是因为在小学的时候学校曾经组织过一次交通安全(quán )讲座，当时展示了很多照片，具体内容不外乎各种各样的死法。在这些照片里最让人难(nán )以忘怀的是一(yī )张一个骑摩托车的人被大卡车绞碎四肢分家脑浆横流皮肉满地的照片，那时候铁(tiě )牛笑着(zhe )说真是一部绞肉机。然后我们认为，以后我们宁愿去开绞肉机也不愿意做肉。

最后我还是如愿(yuàn )以偿离(lí )开上海，却去了一个低等学府。

此后我决定将车的中段和三元催化器都拆掉，一(yī )根直通管直接(jiē )连到日本定来的碳素尾鼓上，这样车发动起来让人热血沸腾，一加速便是天摇地(dì )动，发(fā )动机到五千转朝上的时候更是天昏地暗，整条淮海路都以为有拖拉机开进来了，路人纷纷探头(tóu )张望，然后感叹：多好的车啊，就是排气管漏气。

当年春天，时常有沙尘暴来袭，一般(bān )是先天气阴沉(chén )，然后开始起风，此时总有一些小资群体仰天说：终于要下雨了。感叹完毕才发(fā )现一嘴(zuǐ )巴沙子。我时常在这个时刻听见人说再也不要呆在这个地方了，而等到夏天南方(fāng )大水漫天的时(shí )候又都表示还是这里好，因为沙尘暴死不了人。

如果在内地，这个问题的回答会超过一(yī )千字，那些连(lián )自己的车的驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控(kòng )制和车(chē )身重量转移等等回答到自己都忘记了问题是什么。