而(ér )我所惊奇(qí )的是那帮家伙，什么极速超速超极速的，居然能不搞混淆车队(duì )的名字，认准自己的老大。

不过北京的(de )路的确是天下的奇观，我在看台湾的杂志的时候经常看见台北(běi )人对台北(běi )的路的抱怨，其实这还是说明台湾人见(jiàn )识太少，来一次首都开一次车，回去保证觉得台北的路都平得(dé )像F1的赛道(dào )似的。但是台湾人看问题还是很客观的，因为所有抱怨的人都(dōu )指出，虽然路有很多都是坏的，但是不(bú )排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府(fǔ )附近。

我(wǒ )在上海和北京之间来来去去无数次，有(yǒu )一次从北京回上海是为了去看全国汽车拉力赛的上海站的比赛(sài )，不过比(bǐ )赛都是上午**点开始的，所以我在床上艰苦地思考了两天要不要(yào )起床以后决定还是睡觉好，因为拉力赛(sài )年年有。于是睡了两天又回北京了。

所以我现在只看香港台湾(wān )的汽车杂(zá )志。但是发展之下也有问题，因为在香(xiāng )港经常可以看见诸如甩尾违法不违法这样的问题，甚至还在香(xiāng )港《人车(chē )志》上看见一个水平高到内地读者都无法问出的问题。

我的旅(lǚ )途其实就是长期在一个地方的反反复复(fù )地重复一些事情，并且要简单，我慢慢不喜欢很多写东西的人(rén )都喜欢的(de )突然间很多感触一起涌来，因为我发现(xiàn )不动脑子似乎更加能让人愉快。 -

反观上海，路是平很多，但是(shì )一旦修起(qǐ )路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称效率高，但是我见过一(yī )座桥修了半年的，而且让人不能理解的(de )是这座桥之小——小到造这个桥只花了两个月。

以后的事情就(jiù )惊心动魄(pò )了，老夏带了一个人高转数起步，车头猛抬了起来，旁边的人看了纷纷叫好，而老夏本人显然没有预(yù )料到这样的情况，大叫一声不好，然后猛地收油，车头落到地上以后，老夏惊魂未定，慢悠悠将此车开动起来(lái )，然后到了路况比较好的地方，此人突发神勇，一把大油门，然后我只(zhī )感觉车子拽着人跑，我扶紧油箱说不行了要掉下去了，然后老夏自豪地说：废话，你抱着我不就掉不(bú )下去了。

当时老夏和我的面容是很可怕的，脸被冷风吹得十分粗糙，大(dà )家头发翘了至少有一分米，最关键的是(shì )我们两人还热泪盈眶。

我有一次做什么节目的时候，别人请来(lái )了一堆学(xué )有成果的专家，他们知道我退学以后痛心疾首地告诉我：韩寒(hán )，你不能停止学习啊，这样会毁了你啊(ā )。过高的文凭其实已经毁了他们，而学历越高的人往往思维越僵。因为(wéi )谁告诉他们我已经停止学习了？我只是(shì )不在学校学习而已。我在外面学习得挺好的，每天不知不觉就(jiù )学习了解(jiě )到很多东西。比如做那个节目的当天我就学习了解到，往往学(xué )历越高越笨得打结这个常识。

说完觉得(dé )自己很矛盾，文学这样的东西太复杂，不畅销了人家说你写的东西没有(yǒu )人看，太畅销了人家说看的人多的不是(shì )好东西，中国不在少数的作家专家学者希望我写的东西再也没(méi )人看，因(yīn )为他们写的东西没有人看，并且有不在少数的研究人员觉得《三重门》是本垃圾，理由是像这样用人(rén )物对话来凑字数的学生小说儿童文学没有文学价值，虽然我的书往往几(jǐ )十页不出现一句人物对话，要对话起来(lái )也不超过五句话。因为我觉得人有的时候说话很没有意思。