我的特长是几乎每天都要(yào )因为不知名的原因磨蹭到天(tiān )亮睡觉。醒来的时候肚子又饿了，便考虑去什么(me )地方吃饭。

但是我在上海没(méi )有见过不是越野车就会托底的路，而且是交通要道。

中国几千年来一直故意(yì )将教师的地位拔高，终于拔(bá )到今天这个完全不正确的位置。并且称做阳光下最光辉的职业。其实说穿了(le )，教师只是一种职业，是养(yǎng )家口的一个途径，和出租车司机，清洁工没有本(běn )质的区别。如果全天下的教(jiāo )师一个月就拿两百块钱，那倒是可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关键是，教师是一个极其简单的循环(huán )性工作，只要教材不改，永远就是两三年一个轮回，说来说去一样的东西，连活跃气氛用的三流笑话都(dōu )一样。这点你只要留级一次，恰好又碰到一样的(de )老师就知道了。甚至连试卷(juàn )都可以通用，只要前几届考过的小子嘴紧，数理化英历地的试卷是能用一辈(bèi )子的，还有寒暑假，而且除(chú )了打钩以外没有什么体力活了，况且每节课都得站着完全不能成为工作辛苦(kǔ )的理由，就像出租车司机一(yī )定不觉得坐着是一种幸福一样。教师有愧于阳光(guāng )下最光辉的职业的原因关键(jiàn )在于他们除了去食堂打饭外很少暴露于阳光下。

中国的教育是比较失败的教(jiāo )育。而且我不觉得这样的失(shī )败可以归结在人口太多的原因上，这就完全是推卸，不知道俄罗斯的经济衰(shuāi )退是不是人口太少的责任，或者美国的9·11事件的发生是否归罪于美国人口不(bú )多不少。中国这样的教育，别说一对夫妻只能生一个了，哪怕一个区只能生一个，我想依然是失败的。

之后马上有人提出要和老夏(xià )跑一场，然后掏出五百块钱放在头盔里。我们终于明白原来这个车队就是干(gàn )这个的。

我觉得此话有理，两手抱紧他的腰，然后只感觉车子神经质地抖动(dòng )了一下，然后听见老夏大叫(jiào )：不行了，我要掉下去了，快放手，痒死我了。

我们上车以后上了逸仙路高(gāo )架，我故意急加速了几个，下车以后此人说：快是快了很多，可是人家以为你仍旧开原来那车啊，等于(yú )没换一样。这样显得你多寒(hán )酸啊。

我有一些朋友，出国学习都去新西兰，说(shuō )在那里的中国学生都是开跑(pǎo )车的，虽然那些都是二手的有一些车龄的前轮驱动的马力不大的操控一般的(de )跑车，说白了就是很多中国(guó )人在新西兰都是开两个门的车的，因为我实在不(bú )能昧着良心称这些车是跑车(chē )。而这些车也就是中国学生(shēng )开着会觉得牛×轰轰而已。

第一次去北京是因为(wéi )《三重门》这本书的一些出(chū )版前的事宜，此时觉得北京什么都不好，风沙满天，建筑土气，如果不说这(zhè )是北京还没准给谁西部大开(kāi )发掉了。我觉得当时住的是中国作家协会的一个(gè )宾馆，居然超过十一点钟要(yào )关门，幸好北京的景色也留(liú )不住我逛到半夜，所以早早躲在里面看电视，看(kàn )了一个礼拜电视回去了，觉(jiào )得上海什么都好，至少不会一个饺子比馒头还大。