如果在(zài )内地，这个问题的回答会超过一千字，那些连自己的车的驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控(kòng )制(zhì )和车身重量转移等等回答到自己都忘(wàng )记(jì )了问题是什么。

听了这些话我义愤填(tián )膺，半个礼拜以后便将此人抛弃。此人(rén )可能在那个时候终于发现虽然仍旧是三(sān )菱的跑车，但是总比街上桑塔那出去有面子多了，于是死不肯分手，害我在北京躲了一个多月，提心吊胆回去以后不幸发现此(cǐ )人(rén )早就已经有了新男朋友，不禁感到难(nán )过(guò )。

今年大家考虑要做一个车队，因为(wéi )赛道上没有对头车，没有穿马路的人，而且凭借各自的能力赞助也很方便拉到。而且可以从此不在街上飞车。

这段时间我疯狂改车，并且和朋友开了一个改车的铺子。大家觉得还是车好，好的车子比女人(rén )安(ān )全，比如车子不会将你一脚踹开说我(wǒ )找(zhǎo )到新主人了；不会在你有急事情要出(chū )门的时候花半个钟头给自己发动机盖上(shàng )抹口红；不会在你有需要的时候对你说我正好这几天来那个不能发动否则影响行车舒适性；不会有别的威武的吉普车擦身而过的时候激动得到了家还熄不了火；不会(huì )在(zài )你激烈操控的时候产生诸如侧滑等问(wèn )题(tí )；不会要求你三天两头给她换个颜色(sè )否则不上街；不会要求你一定要加黄喜(xǐ )力的机油否则会不够润滑；不会在你不小心拉缸的时候你几个巴掌。而你需要做的就是花钱买她，然后五千公里保养一下而不是每天早上保养一个钟头，换个机油滤(lǜ )清(qīng )器，汽油滤清器，空气滤清器，两万(wàn )公(gōng )里换几个火花塞，三万公里换避震刹(shā )车油，四万公里换刹车片，检查刹车碟(dié )，六万公里换刹车碟刹车鼓，八万公里换轮胎，十万公里二手卖掉。

到了北京以后我打算就地找工作，但这个想法很快又就地放弃。

中国几千年来一直故意将教师的(de )地(dì )位拔高，终于拔到今天这个完全不正(zhèng )确(què )的位置。并且称做阳光下最光辉的职(zhí )业。其实说穿了，教师只是一种职业，是养家口的一个途径，和出租车司机，清洁工没有本质的区别。如果全天下的教师一个月就拿两百块钱，那倒是可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关键是，教师是一(yī )个(gè )极其简单的循环性工作，只要教材不(bú )改(gǎi )，永远就是两三年一个轮回，说来说(shuō )去一样的东西，连活跃气氛用的三流笑(xiào )话都一样。这点你只要留级一次，恰好又碰到一样的老师就知道了。甚至连试卷都可以通用，只要前几届考过的小子嘴紧，数理化英历地的试卷是能用一辈子的，还(hái )有(yǒu )寒暑假，而且除了打钩以外没有什么(me )体(tǐ )力活了，况且每节课都得站着完全不(bú )能成为工作辛苦的理由，就像出租车司(sī )机一定不觉得坐着是一种幸福一样。教师有愧于阳光下最光辉的职业的原因关键在于他们除了去食堂打饭外很少暴露于阳光下。

当时我对这样的泡妞方式不屑一顾，觉(jiào )得这些都是八十年代的东西，一切都(dōu )要(yào )标新立异，不能在你做出一个举动以(yǐ )后让对方猜到你的下一个动作。