从我离开学校开始算起，已经有四年的时间(jiān )，对于爱好体育的人来说，四年就是一个轮回。而中国男足不断传来的失败又(yòu )失败再失败的消息，让人感觉四年又四年再四年(nián )也不断过去。这样想好像也是(shì )刹那间的事情。其实做学生是很开心的事情，因(yīn )为我不做学生以后，有很多学校里从没有学习过的事情要面对，哪怕第一次坐(zuò )飞机也是一次很大的考验，至少学校没有说过手(shǒu )持学生证或者毕业证等于手持(chí )垃圾一样是不能登机的。

但是发动不起来是次要(yào )的问题，主要的是很多人知道(dào )老夏有了一部跑车，然后早上去吃饭的时候看见(jiàn )老夏在死命蹬车，打招呼说：老夏，发车啊?

第二天，我爬上去北京的慢车，带(dài )着很多行李，趴在一个靠窗的桌子上大睡，等我(wǒ )抬头的时候，车已经到了北京(jīng )。

半个小时以后我觉得这车如果论废铁的价钱卖(mài )也能够我一个月伙食费，于是(shì )万般后悔地想去捡回来，等我到了后发现车已经(jīng )不见踪影。三天以后还真有个家伙骑着这车到处乱窜，我冒死拦下那车以后说(shuō )：你把车给我。

年少时，我喜欢去游戏中心玩赛(sài )车游戏。因为那可以不用面对(duì )后果，撞车既不会被送进医院，也不需要金钱赔(péi )偿。后来长大了，自己驾车外(wài )出，才明白了安全的重要。于是，连玩游戏机都(dōu )很小心，尽量避免碰到别的车，这样即使最刺激的赛车游戏也变得乏味直到和(hé )她坐上FTO的那夜。

一个月以后，老夏的技术突飞猛(měng )进，已经可以在人群里穿梭自(zì )如。同时我开始第一次坐他的车。那次爬上车以(yǐ )后我发现后座非常之高，当时(shí )我还略有赞叹说视野很好，然后老夏要我抱紧他(tā )，免得他到时停车捡人，于是我抱紧油箱。之后老夏挂入一挡，我感觉车子轻(qīng )轻一震，还问老夏这样的情况是否正常。

第二是(shì )善于打小范围的配合。往往是(shì )三个互相认识的哥儿们，站在方圆五米的一个范(fàn )围里面，你传我我传他半天，其他七个人全部在旁边观赏，然后对方逼近了，有一个哥儿们(这个哥儿们往往是站得最靠近自家大门的)支撑不住，突然想起来(lái )要扩大战线，于是马上醒悟，抡起一脚，出界。

老夏的车经过修理和重新油漆(qī )以后我开了一天，停路边的时候没撑好车子倒了(le )下去，因为不得要领，所以扶(fú )了半个多钟头的车，当我再次发动的时候，几个(gè )校警跑过来说根据学校的最新规定校内不准开摩(mó )托车。我说：难道我推着它走(zǒu )啊?

反观上海，路是平很多，但是一旦修起路来让(ràng )人诧异不已。上海虽然一向宣(xuān )称效率高，但是我见过一座桥修了半年的，而且(qiě )让人不能理解的是这座桥之小(xiǎo )——小到造这个桥只花了两个月。

我喜欢车有一(yī )个很重要的原因是赛车这个东西快就是快，慢就(jiù )是慢，不像所谓的文艺圈，说(shuō )人的欣赏水平不一样，所以不分好坏。其实文学(xué )这个东西好坏一看就能知道，我认识的一些人遣词造句都还停留在未成年人阶(jiē )段，愣说是一种风格也没有办法。