还有一个家伙近视，没看(kàn )见前面卡车是装了钢板的，结果被钢筋削掉脑(nǎo )袋，但是这家伙还不依不饶，车子始终向前冲(chōng )去。据说当时的卡车司机平静地说：那人厉害，没头(tóu )了都开这么快。

老夏又多一个观点，意思是说(shuō )成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的(de )解决方式是飞车，等到速度达到一百八十以后(hòu )，自然会自己吓得屁滚尿流，没有时间去思考(kǎo )问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由，其实最重要的是，那车非常漂亮，骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老(lǎo )夏一部国产摩托车，样子类似建设牌那种，然(rán )后告诉他，此车非常之快，直线上可以上二百(bǎi )二十，提速迅猛，而且比跑车还安全，老夏肯(kěn )定说：此车相貌太丑，不开。

对于摩托车我始(shǐ )终有不安全的感觉，可能是因为在小学的时候学校曾经组织过一次交通安全讲座，当时展示了很多(duō )照片，具体内容不外乎各种各样的死法。在这(zhè )些照片里最让人难以忘怀的是一张一个骑摩托(tuō )车的人被大卡车绞碎四肢分家脑浆横流皮肉满(mǎn )地的照片，那时候铁牛笑着说真是一部绞肉机(jī )。然后我们认为，以后我们宁愿去开绞肉机也不愿意做肉。

到了北京以后我打算就地找工作，但这(zhè )个想法很快又就地放弃。

中国人首先就没有彻(chè )底弄明白，学习和上学，教育和教材完全是两(liǎng )个概念。学习未必要在学校里学，而在学校里(lǐ )往往不是在学习。

年少的时候常常想能开一辆(liàng )敞篷车又带着自己喜欢的人在满是落叶的山路上慢慢，可是现在我发现这是很难的。因为首先开着(zhe )敞篷车的时候旁边没有自己喜欢的姑娘，而有(yǒu )自己喜欢的姑娘在边上的时候又没开敞篷车，有敞篷的车和自己喜欢的姑娘的时候偏偏又只(zhī )能被堵车在城里。然后随着时间过去，这样的(de )冲动也越来越少，不像上学的时候，觉得可以为一个姑娘付出一切——对了，甚至还有生命。

当我(wǒ )看见一个地方很穷的时候我会感叹它很穷而不(bú )会去刨根问底翻遍资料去研究它为什么这么穷(qióng )。因为这不关我事。