原来大(dà )家所关心的都是知识能带来多少钞票。

内地的汽车杂志(zhì )没有办法看，因为实在是太超(chāo )前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录(lù )人员有超跑情结和概念车情结(jié )，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾(céng )经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨(tǎo )论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命(mìng )，连后座安全带和后座头枕的(de )成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座(zuò )椅情结，夏利也要四个座椅包(bāo )上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除(chú )了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里(lǐ )还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了(le )，几天前在报纸上还看见夸奖(jiǎng )这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子(zǐ )还没有我一个刹车卡钳大。一(yī )辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛(sài )级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。

什么是生活的感受?人的一天是会有很多感受，真实的都(dōu )不会告诉你，比如看见一个漂(piāo )亮姑娘会想此人在床上是什么样子等等的。那些畅销书(shū )作家告诉你了吗?你说人是看见(jiàn )一个楼里的一块木雕想到五百年前云淡风轻的历史故事(shì )的几率大还是看见一张床上的一个污点想到五个钟头前风(fēng )起云涌的床上故事几率大?

到今年我发现转眼已经四年过(guò )去，而在序言里我也没有什么(me )好说的，因为要说的都在正文里，只是四年来不管至今(jīn )还是喜欢我的，或者痛恨我的(de )，我觉得都很不容易。四年的执著是很大的执著，尤其(qí )是痛恨一个人四年我觉得比喜欢一个人四年更加厉害。喜(xǐ )欢只是一种惯性，痛恨却需(xū )要不断地鞭策自己才行。无(wú )论怎么样，我都谢谢大家能够(gòu )与我一起安静或者飞驰。

一个月以后，老夏的技术突飞(fēi )猛进，已经可以在人群里穿梭(suō )自如。同时我开始第一次坐他的车。那次爬上车以后我(wǒ )发现后座非常之高，当时我还略有赞叹说视野很好，然后(hòu )老夏要我抱紧他，免得他到(dào )时停车捡人，于是我抱紧油(yóu )箱。之后老夏挂入一挡，我感(gǎn )觉车子轻轻一震，还问老夏这样的情况是否正常。

其中(zhōng )有一个最为让人气愤的老家伙(huǒ )，指着老枪和我说：你们写过多少剧本啊?

等我到了学院(yuàn )以后开始等待老夏，半个小时过去他终于推车而来，见到(dào )我就骂：日本鬼子造的东西(xī )真他妈重。

于是我的工人帮他上上下下洗干净了车，那家(jiā )伙估计只看了招牌上前来改车，免费洗车的后半部分，一分钱没留下，一脚油门消失(shī )不见。

在这方面还是香港的编辑显得简洁专业，并且一(yī )句话就把这个问题彻底解决了。香港的答案是：开得离沟(gōu )远一点。 -

但是我在上海没有(yǒu )见过不是越野车就会托底的路，而且是交通要道。